Внутренний трубопровод
 

Не многого не в тему. Ржавеет внутренний трубопровод (холодная вода до и после ХВП к подпитке котлов). Инженер теплотехник клянется что все трубы заземлены. Но есть сомнения. Тем более, что есть участок из ПП в середине. Есть ли методика проверки потенциала на надземном трубопроводе? Спасибо.

Если трубопровод НЕ подземный/подводный и ржавеет на воздухе - в чем смысл измерять на нем потенциал? Относительно чего? Я еще понимаю когда идет разговор про место выхода из грунта на воздух. Но что вам даст величина потенциала на трубе, которая в воздухе? Ну, если измерить относительно какой-то точки на грунте под этим трубопроводом - получатся одинаковые значения на всей протяженности - и там где ржавеет, и там где не ржавеет. Ибо натекающего на трубу тока в воздухе нет.
Может причина в конденсате снаружи (холодная вода же).

Я понимаю. Но на трубопроводе следы электрохимической коррозии.

Хотелось бы фоточки глянуть. Что за следы? Обязательно надо проверить заземление трубопровода и измерить переменное напряжение на нем - вдруг откуда- нибудь натекает. На ХВП насосы мощные стоят.

Это не возможно в обычных условиях

В нашем мире возможно все, поэтому сначала надо увидеть и обдумать.

Электрохимическая коррозия, связана с переносом электрического заряда т.е. электрическим током, а он как известно протекает только в замкнутой цепи и в провдниках первого или второго рода. Для стального трубопровода, электрохимическая коррозия это "вынос" ионизированных атомов металла в окружающий электролит.
Почему вы сделали вывод, что это электрохимическая коррозия, на надземном трубопроводе есть эти условия ?

Позволю себе не согласиться. Где вы видите замкнутую цепь в ЭХЗ? Прводник 1 рода - это анод, катодка с кабелями и труба. Растворение анода высвобождает электроны, которые катодкой перекачиваются в трубу, и из нее - в грунт. Там они и погибают в катодной реакции. Если в замкнутой металлической цепи по кругу движутся все свободные электроны, то в разомкнутой - только те, которые высвобождаются на аноде.
Точно так же и ионы электролита - их путь только от анода к поверхности трубы. Для каждого носителя заряда цепь РАЗОМКНУТА. В этом и есть отличие ЭХЗ от классической электротехники с цепью только одного рода.

Своеобразное у вас понимание электротехники, про "перекачку электронов" вы как то уже говорили. Что происходит с ионами анода на поверхности металла? Правильно "воссоединение" с электронами т.е. окислительно-восстановительная реакция а это и есть цепь.

Мое понимание электротехники основано на знании законов физики, в частности электростатики. А с "ионами анода" на поверхности металла не происходит ничего - нет там их. Подвижность ионов электролита составляет от 10 в минус 4 до 10 в минус восьмой степени сантиметров в секунду на вольт напряженности электрического поля. С такой скоростью ион железа от анода до трубы не дойдет НИКОГДА! Даже электрон, обладающий гораздо большей скоростью движения, от анода до точки дренажа будет путешествовать несколько месяцев. А в трубе скорость электрического тока падает настолько, что до конца защитной зоны электрон вряд ли доберется. Да это и не требуется - в катодной реакции участвуют электроны, расположенные у поверхности кристаллической решетки. Точно так же и в реакциях участвуют ионы грунтового электролита, а не ионы металла анода.
Как вы видите "замыкание цепи" из проводников разного рода, если токи в них имеют противоположные направления? От анодного участка по металлу уходят электроны, а по раствору - ионы. К катодному участку притекают электроны и ионы. В чем выражается замкнутость цепи? В движении носителей заряда в одном направлении на всем протяжении цепи. А у нас и цепь по металлу не замкнута, и носители заряда разные.