Цитата:
Сообщение от Сергей Чекушкин
... как вы рассчитываете ток канала БДР при применении совместной защиты футляров на переходах под автодорогами? ведь вы же как то должны обосновать что для защиты футляра такой то длины, с такой то изоляцией достаточно создать натекающий ток такой то величины, а ведь за частую вы даже не знаете какой натекающий ток нужно создать для достижение каких то значений защитных потенциалов на самом трубопроводе, я уже не говорю про заземленные участки а ведь основной ток с АЗ СКЗ натекает именно на них а нормальным участкам с хорошим ИП достаются миллиамперы, так ка все же вы определяет что для защиты футляра "подцепленном в нагрузку к трубе" достаточно иметь натекающий ток допустим такой то величины...
|
Честно скажу, что на памяти не было ни одного случая, чтобы экспертиза просила каких-то расчетов или кто-то вообще их делал! Хорошу бы этот вопрос выделить в отдельную тему вообще, т.к. вопрос действительно немаловажный и интересный (модераторы, плиз :) ). Учитывая ваш большой опыт, Сергей, было бы полезно услышать от вас более подробных пояснений по этой теме, а если еще и с примерами - вообще красота!