Это конечно же хорошо что дорожным переходам уделяется такое внимание, только на практике это все "мышиная возня", если смотреть реально на ДП то большинство из них (особенно старые МГ) имеют контакт трубопровода и футляра... ну или станут иметь в будущем..., и почти 100% имеют в межтрубном пространстве электролит, контакт -это фактически переукладка т/п и какая разница, в каком именно месте контакт... людям заняться не чем что ли..., чем сомнительные методики разрабатывать, луче бы подумали как технически по новому строить дорожные переходы что бы исключить саму возможность появления контакта.
|