Цитата:
Сообщение от antonlom
Михаил, спасибо за столь интересный и развёрнутый рассказ!
А вы не могли бы поделится инструкцией по пользованию комплексом БИТА-1, особенно в плане электромагнитной составляющей диагностирования. Ну и ваш рассказ об определении мест стекания тока с обследуемого трубопровода впечатлил...
В этом году от безысходности подписались на городские сети, так вот эти трамваи))) такие трамваи)))
Где только битум отвалился - получи коррозию, именно кратеры, как вы и описали... вот бы нам такой прибор))) а то ходим с А-рамкой, медленно получается.
Если поделитесь инструкцией/руководством, попробую подсунуть в руку дающую))
|
Я не решился бы ходить в городе с БИТОй. Честно. 640 Гц - низковато для плотных коммуникаций. Это что касается трассировки. А если есть чем уверенно трассировать - то по направлению тока 4 Гц - можно попробовать. Но и рамкой в городе, конечно...кхм... вообще-то многое определяется головой, а прибор - всего-лишь инструмент. А вот "токовое топографирование", ИМХО, можно попробовать.
Но опять же с более высокочастотным трассоискателем.