Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2014, 17:08   #18
Rasp
Участник
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 43
Rasp На пути к лучшему
Отправить сообщение для Rasp с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Чекушкин Посмотреть сообщение
Я просто подумал что внутренняя коррозия быстрее трубу "съест" чем наружная, тем более что наружная поверхность при канальной прокладке только какое то время находится в контакте с почвенным электролитом!
Питер - город болотистый, влажный. Каналы почти всегда затоплены. Мало того, в тепловых камерах тоже вода стоит почти всегда (близость залива сказывается). ППУ прокладки 2006-2007 годов уже давно сырые насквозь. Коррозионная агрессивность грунтов высокая. Источников блуждающих токов также предостаточно (ЖД, проходящие через город, трамваи, метро).
В общем, аварии на ТС регулярны (и в камерах, и на линейке).
Видел "музей" из отрезков трубопроводов, снятых с аварий. Сантиметровые трубы ржавеют насквозь, канавы, рвы и кратеры именно снаружи.
Rasp вне форума   Ответить с цитированием