Цитата:
Сообщение от comrade
На основании каких данных его делать, только псевдоаналитических - рассчитывать токи на переходе трубопровода на основании параметров ближайших СКЗ, если дадут? Данные от эксплуатации приходится выбивать с трудом и не всегда это получается вообще.
|
Данные по моему не от эксплуатации вообще то надо получать, а при проектировании выезжать на место посмотреть так сказать своими глазами трассу...Я вообще не понимаю как вы что то можете рассчитать не имея понятия о трассе трубопровода..., и еще вопрос- вы когда нибудь проверяли свои расчетные данные-допустим ток СКЗ, сопротивление растеканию АЗ, они у вас совпадали хоть раз с реальными значениями????
Цитата:
Сообщение от comrade
Другое дело, что это расчеты параметров УКЗ, АЗ, УПЗ, но нигде не встречал расчетов тока канала БДР при применении совместной защиты, да и методику не видел.
|
Так на коком основании вообще предусматриваете тогда совместную защиту если вы ее не рассчитываете, как так???что вы творите вообще?
На счет заземления труб- а как вы считаете эл.привод кранов-задвижек, КИПиА не нужно получается заземлять что ли??? странные вопросы, ложемент конечно же изолирует трубу от опоры и ВЭИ (ИФС) также трубу отсекают НО контакт то с землей остается за частую по другим каналам(технология, контур заземления, облицовка теплоизоляции ит.д) что тут не понятного то? ВЭИ то вы конечно спроектировали - молодцы слов нет, НО посидите подумайте как вставка может замкнутся помимо БДР, задумайтесь через что???? может сообразите??? вот что я хочу что бы вы уже начинали хотя бы учитывать???? какой толк иначе от ВЭИ (ИФС).