Регистрация | Справка | Сообщество | Календарь | Нов.Сообщения | Поиск |
17.03.2018, 02:12 | #5 | |
Активный участник
Регистрация: 10.07.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 162
|
Цитата:
Обычно ПО ЗоК заинтересован чтобы зон ВКО не было совсем, а зон ПКО - как можно меньше. Так меньше геморроя при эксплуатации (со всяким резервированием питания, расстановкой КИП через 500 м и т.п). Вроде всегда получалось найти общий язык в начале работ - как правило за основу брали старые нормативы - те же ПТЭ МГ предыдущей редакции, где было все нормально прописано. Заказчик соглашался, ибо у них эти зоны не уменьшались и не увеличивались - как было, так и оставалось. И вообще при сборе исходных данных брали ведомость зон ВКО-ПКО, если новых пересечек/дорог/аварий не было - то их и оставляли к обоюдному согласию. |
|