Самоделки

[Михаил Тим]

Стандартные катушки - ждут в КАМАЗе. Вечером спокойно наматываем пару маленьких - с помощью шуруповерта. По поводу дороговизны - снабженцы оптом покупают, катушек по 10-15. На год хватает с запасом, даже остается. Про запасы - обычно как отходим, водила перегоняет КАМАЗ на 2-3 КИПа вперед, пожрать сготовит пока дотопаем, пиво охладит... может мне такие трассы попадались, но пока по пермским/северотрансгазовским зарослям больше 5 км в день не получалось. В Волгограде - да, 6-7 км в легкую (да и то утро-вечер, днем - жара).
Ни в коем случае не претендую на единственно правильное решение - на вкус и цвет "все фломастеры разные".

[maris_st]

Как с McMiller работали? Тоже хочу заказать у них кое-что..

[Сергей Чекушкин]

Михаил Тим, Понравилась, самое главное со счетчиком метров как я понимаю и возможностью обнулять. Тем кто занимается постоянно такими работами это просто шикарно вместо заплечной станины с катушкой.

[Михаил Тим]

Сообщение от maris_st

Как с McMiller работали? Тоже хочу заказать у них кое-что..

Катушки закупали в Пергаме. Самого McMiller'a у нас нету - руководство сказало. что я и так оборзел в закупках (но потом еще чисто случайно закупили 4 vLockDM-a и с придачу - еще 4 Miniloga-2 (4 уже было) ) поэтому счетчик на катушке используется просто как тормоз. Там простая система - 3 обрезиненных валика, один - с эксцентриком-кулачком. Этим кулачком он при вращении нажимает микровыключатель. Сам прибор просто считает импульсы (замыкания) через кабель с 3,5мм разъемом (типа как у наушников для телефона/плейера).
А расстояние мы шагами меряем. Ну приходилось по-началу с опорами ВЛ сверяться. Есть один уникум - у него 7 шагов = 5м +- 10 см. Что по полю, что по асфальту. Мы долго гадали, как он это делает. Потом он по-пьяни раскололся - просто ему штаны маловаты, ну и при очень широком шаге - поджимают самое ценное...

[Борис Савельев]

Сообщение от Михаил Тим

счетчик на катушке используется просто как тормоз. Там простая система - 3 обрезиненных валика, один - с эксцентриком-кулачком. Этим кулачком он при вращении нажимает микровыключатель. Сам прибор просто считает импульсы (замыкания) через кабель с 3,5мм разъемом (типа как у наушников для телефона/плейера).
А расстояние мы шагами меряем.

Так почему бы не сделать счетчик, чтобы шаги не считать? Конечно, с годами шаг сам вырабатывается, но счетчик точнее.

[Сергей Чекушкин]

Сообщение от Михаил Тим

Есть один уникум - у него 7 шагов = 5м +- 10 см.

Ну это я знал еще со времен работы с ИТЦ, со времен трансгаза)) 7 шагов = 5 метров, грубовато это все как то шагами, нужна точность хотя бы +-1 м, я думал с навигатором будет проще, там счетчик пути есть, купил охотничий DGPS навигатор от Гарминг, оказалось у него "Счетчик Пути", сам по себе, отсчитывает до десятка метров даже когда навигатор лежит не подвижно на стойке КИП, тут уж на "покачивания и пошатывания" ни как не спишешь.

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Михаил Тим

Катушки закупали в Пергаме. Самого McMiller'a у нас нету - руководство сказало. что я и так оборзел в закупках (но потом еще чисто случайно закупили 4 vLockDM-a и с придачу - еще 4 Miniloga-2 (4 уже было)

А расстояние мерите шагами, (или опорами) имея такое оборудование, что вы перечислили, как то не серьезно это.

[Михаил Тим]

По поводу счетчика - есть печальный опыт. Со счетчиком рюкзака "Поиск-01". В далеком 1999 году, при обследовании подключающих шлейфов КС Гремячинская в Пермтрансгазе ходили с интенсивом. "Поиск-01", рюкзак, 3 электрода из его комплекта. Вот только на шлейфах - заросли по 2,-3 метра высотой плюс деревья (как правило - на оси трубы). Там не только зайцы, там и медвежье гуано встречалось. Пока по этой зеленке петляешь/пролезаешь/обходишь - счетчик считает. В итоге - до 2 км насчитывал на шлейфах по 900-1200 м. И никуда от него (счетчика) не денешься, если он задействован. А провод то зацепится за кусты, то рвется (молодыей были, резкие). А чтоб срастить провод - надо его вытянуть. А счетчик расстояние накручивает. Опять же каждый раз поправлять расстояние в приборе перед записью в память - время... Позже просто ставили шаг замеров и Поиск вам его прибавлял к измеренному.
А результат... повреждения есть? - колышки поставлены. Защищенность в местах повреждений есть? - есть. Незащищенные участки есть? - нет. Заказчик доволен.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Сергей Чекушкин

А расстояние мерите шагами, (или опорами) имея такое оборудование, что вы перечислили, как то не серьезно это.

Ну я всегда говорил, что точность локализации повреждения определяется размером ковша экскаватора. Просто практически, зачем напрягаться с точностью до см, если копать все равно Хитачи будет (которому вправо-влево пару ковшей взять - нет проблем). Если только из спортивного интереса, но когда валишь тонно-километры - не до экспериментов.
А потом, при последующей шурфовке, все равно же место "уточняется искателем повреждений типа ИПИ" непосредственно в присутствии экскаватора.

[Бывалый]

Сообщение от Сергей Чекушкин

Ну это я знал еще со времен работы с ИТЦ, со времен трансгаза)) 7 шагов = 5 метров, грубовато это все как то шагами, нужна точность хотя бы +-1 м, я думал с навигатором будет проще, там счетчик пути есть, купил охотничий DGPS навигатор от Гарминг, оказалось у него "Счетчик Пути", сам по себе, отсчитывает до десятка метров даже когда навигатор лежит не подвижно на стойке КИП, тут уж на "покачивания и пошатывания" ни как не спишешь.

Местоположение и рсстояние навигатор рассчитывает по времени прихода сигнала от спутника, а это время постоянно меняется - и спутники движутся, и атмосфера свои свойства меняет. Поэтому точно определить координаты можно только в дифференциальном режиме, с использованием базового приемника, который стоит в одном месте, и по данным которого рассчитываются поправки к показаниям движущегося приемника. А такие системы стоят сотни тысяч.
Что бы ни говорилось, а точнее счетчика провода пока ничего нет. Сравнивал и с навигаторами, и шагами мерил, и рулеткой перепроверял. Размотал уже 3 тыс.км провода и от счетчика отказываться не собираюсь. Конечно, счетчик должен быть интегрирован в прибор, но и в качестве отдельного узла он позволит обеспечить точность и удобство измерений.

[Alexandr]

Балалайки от Garmin +/- 100м официально заложеная погрешность ВВС США

[Михаил Тим]

Сообщение от Alexandr

Балалайки от Garmin +/- 100м официально заложеная погрешность ВВС США

Да все просто там считается:

Дано:
периметр Земли (по экватору) = 40 000 км = 40 000 000 м
количество секунд в окружности = 360 градусов * 60 минут * 60 секунд = 1 296 000

Найти:
количество метров в 1 секунде на поверхности Земли.

Считаем:
40 000 000 / 1 296 000 = 30.864 метра

все,конечно, ооочень приближенно, но так и получается, что 1 угловая секунда = 31 метр на местности. Или, проще говоря, если GPS-приемник работает в режиме без базовой станции в диапазоне "L1" (все Гармины, Е-трексы, автонавигаторы и телефоны/планшеты работают только в этом диапазоне. А кодировка сигнала со спутников в диапазоне L1 предусматривает точность 0.5 секунды) - то и точность координат будет +- минимум 7-8 метров. С учетом системы коррекции A-GPS - точность повышается до 0.1 секунды (или +- 1.5 метра). Сколько бы знаков после запятой не показывал приемник, большей точности чем предусмотрено спутником он не выдаст. GPS-приемники дециметровой точности работают в 2-х диапазонах L1 и L2. Но диапазон L2 - платный и, соответственно по-другому закодирован. И антенна требуется по типу фазированной решетки (кстати, на фото последнего ОРИОНа именно такая - вероятнее всего от Trimble). Даже при покупке систем типа TopCon или Trimble предоставляется на выбор- ежегодная оплата за диапазон L2 или сразу на 5-10 лет или пожизненно (соответственно - это разные суммы). Это прошивается в памяти приемника специальной утилитой.Про это меня еще в 2002-2003 г. наши геодезисты-изыскатели просветили - мы тогда брали у них попользоваться на пару сезонов подобную систему из 2-х приемников с радиомодемом - для паспортизации подземных коммуникаций КС.

А +-100 м - это требования "секретчиков" к документации. Если точность выше - то любой документ подлежит регистрировать с спецчасти и лепить на него гриф "ДСП" или еще страшнее Это точно прописано в требованиях Газпром-безопасности. Как и название "карта (местности, трассы газопровода и т.п.). Вот называешь трассовку "план-схемой" - нет проблем. А назовешь "картой трассы газопровода" - добро пожаловать в руки отставных прапорщиков "Конторы Глубокого Бурения", которые в спецчасти сидят.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Бывалый

.....А такие системы стоят сотни тысяч.

В 2003 г. система TopCon (2 приемника Javad + 2 антенны TopCon + 1 "Rover" на базе КПК с Виндовс Мобайл + палки/стойки/крепеж/аккумуляторы-зарядники - все в чемодане размером с генератор от РСМ-а, кроме палок и треноги) стоило 33 000 U$D. С пожизненным диапазоном L2.

Сообщение от Бывалый

Что бы ни говорилось, а точнее счетчика провода пока ничего нет. Сравнивал и с навигаторами, и шагами мерил, и рулеткой перепроверял. Размотал уже 3 тыс.км провода и от счетчика отказываться не собираюсь. Конечно, счетчик должен быть интегрирован в прибор, но и в качестве отдельного узла он позволит обеспечить точность и удобство измерений.

Есть еще замечательная весчь - дорожный курвиметр. Им строители-геодезисты иногда пользуются. Вот только катить его по трассе - удовольствие еще то...
У Дубова, в его магнитометрическом комплексе есть пародия на это чудо - передняя вилка от велосипеда с колесом....