Форум ЭХЗ  

Вернуться   Форум ЭХЗ > Электрохимическая защита > Измерители потенциалов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра Закладки
Старый 08.04.2011, 12:25   #11
Сергей Чекушкин
Бывалый
 
Аватар для Сергей Чекушкин
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,608
Сергей Чекушкин Положительная личностьСергей Чекушкин Положительная личность
По умолчанию

Уважаемые коллеги, может ещё кто то выскажет свои взгляды на причину возникновения колебаний потенциала на участке трубопроводов между глубинным анодным заземлением и свайной кабельной эстакадой, (экраном), поделитесь своими версиями происходящего.
Сергей Чекушкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2011, 08:43   #12
Alexandr
Активный участник
 
Аватар для Alexandr
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 251
Alexandr На пути к лучшему
По умолчанию

впринцыпе калебания не такие уж и большие чтоб серьезно повлиять на защищенность, попробуйте провести измерения и построить вектор направления БТ
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2011, 12:14   #13
Сергей Чекушкин
Бывалый
 
Аватар для Сергей Чекушкин
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,608
Сергей Чекушкин Положительная личностьСергей Чекушкин Положительная личность
По умолчанию

Не подскажете, по какой методике провести измерения! Если я правильно понимаю в момент когда происходит падение потенциала -1,60 до -1,13 с трубопровода стекает ток, конечно при этом потенциал не уходит в анодную зону , но все же не приятно когда ток стекает с трубопровода, поэтому хочу разобраться, да еще получается на этом участке лежит группа трубопроводов, т.е коротенький многониточный коридор, шлейф от КГС и два коллектора, самое большое колебание регистрируется на шлейфе ПК 3+91 и ПК 3+27 (с другой стороны дороги), на коллекторах №№3,2, колебания значительно меньше 100-200 мВ., боюсь что ток с трубопровода шлейфа поскольку он ближе всех расположен к эстакаде, может стекать на свайную кабельную эстакаду -"экран", сваи забиты через 6 метров, и на глубину 4-5 метров.
Вообще конечно глубинник считаю расположен некорректно, участки хорошо "изолированных" коллекторов №№3,2, шлейфа от КГС, расположенны между двух полюсов СКЗ, "(-) эстакада-экран(неизолированые сваи из труб) и (+)глубинный анодный заземлитель.

Думаю может установить глухую низкоомную перемычку между трубопроводами и эстакадой, связь так и так есть по металлу на площадке УКПГ, достали уже проектировщики, или забывают ставить изолирующие вставки или намеренно их не ставят в проектах, а может как у нас бывает, проект "подрезали" экономически, во всяком случае в проекте нет изолирующих вставок на выходе шлейфов от кустов газовых скважин и на входе коллекторов на узел комплексной подготовки газа.
Вложения
Тип файла: docx Схема участка.docx (112.0 Кб, 677 просмотров)

Последний раз редактировалось Сергей Чекушкин; 14.04.2011 в 14:05.
Сергей Чекушкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2011, 09:15   #14
Сергей Чекушкин
Бывалый
 
Аватар для Сергей Чекушкин
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,608
Сергей Чекушкин Положительная личностьСергей Чекушкин Положительная личность
По умолчанию

Этот участок ,чтобы проще было передставить можно рассмотреть как многониточный коридор, где 1-а труба "голая" т.е не изолированна (эстакада) а три с заводской изоляцией(коллектора и шлейф), проходящий вблизи глубинного анодного заземления!
Сергей Чекушкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 14:48   #15
wwn
Новичок
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 4
wwn На пути к лучшему
По умолчанию

электрические вопросы
Стоит проверить переходное сопротивление труба - футляр ч/з дорогу, подключение протекторов к трубе и к футляру, подключен ли диод в КИПе или БДРМе.
Наличие влаги в футляре.
Заземления на задвижках и эстакаде из оцинковки или черного металла?
механические
Возможны кратковременные замыкания между футляром и трубой при проезде автомобилей.
wwn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 15:55   #16
Сергей Чекушкин
Бывалый
 
Аватар для Сергей Чекушкин
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,608
Сергей Чекушкин Положительная личностьСергей Чекушкин Положительная личность
По умолчанию

Электрических контактов при обследовании переходов не выявлено, сопротивление труба -футляр 100-200 Ом, диоды на БДР-М шунтированы, отдельного заземления на задвижках нет, задвижки заземлены на эстакаду гибким проводником, трубные сваи эстакады сами являются заземлением, ну и конечно же эстакада на УКПГ заземлена на контур выполненный из трубных свай.
Сергей Чекушкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 10:09   #17
wwn
Новичок
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 4
wwn На пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Чекушкин Посмотреть сообщение
Электрических контактов при обследовании переходов не выявлено, сопротивление труба -футляр 100-200 Ом, диоды на БДР-М шунтированы, отдельного заземления на задвижках нет, задвижки заземлены на эстакаду гибким проводником, трубные сваи эстакады сами являются заземлением, ну и конечно же эстакада на УКПГ заземлена на контур выполненный из трубных свай.
Чем измеряли переходное сопротивление труба - футляр, для измерения мостом типа 416 больно много, либо футляр исключительно сухой.
Подключены ли протектора на саму трубу?
Если на задвижках нет собственного контура заземления, то путь тока направлен от заземленной эстакады вдоль автодороги до анода. Вдоль дороги всегда больше влажность, протектора расположены там-же (на пути защитного тока). Я думаю надо проверить пульсацию с подключенными протекторами на трубе.
На Футляре потенциал стабильный или нет?
wwn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 17:47   #18
Сергей Чекушкин
Бывалый
 
Аватар для Сергей Чекушкин
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,608
Сергей Чекушкин Положительная личностьСергей Чекушкин Положительная личность
По умолчанию

wwn, Сопротивление измеряли Ф4103-М1,кроме того в этих измерениях я уверен на 100% странно что Вас удивляет такое значение сопротивления, хотя конечно я не сказал Вам что трубопроводы новые, изоляция заводская экструдированный полиэтилен (в том числе и футляр), хотя конечно если сравнивать с переходами которые строились во времена "Великих советских строек" когда вместо футеровки и обтюратора использовались деревянные клинья и пленочная изоляция то конечно такие показания прибора как 10 Ом были бы удивительны, на счет пути прохождения тока тоже маленько непонятки как может протекать ток в обратном направлении, ведь эстакада имеет металлическую связь с коллекторами и вообще всем металлом зарытым на УКПГ т.е эстакада это "главный защищаемый объект" так уж получается, ведь она не изолированна, большая часть тока стекающего с ГАЗ (~85%) у нас как раз и собирается на эстакаде, а оттуда уже дренируется на трубопровод и дренажный кабель СКЗ, и вообще при таком сопротивлении "труба -футляр " я исключаю влияние протекторов на пульсацию потенциала на трубопроводе! Потенциал на футляре стабильный.

Последний раз редактировалось Сергей Чекушкин; 23.04.2011 в 18:40.
Сергей Чекушкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 09:20   #19
Alexandr
Активный участник
 
Аватар для Alexandr
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 251
Alexandr На пути к лучшему
По умолчанию

Странно все это, почему падение именно у дороги вдоль нее случаем ни чего не пролегает к примеру кабель связи советских времен. По поводу самописца в 90-х за неимением оных сидели пять человек с тетрадками и мультиметрами и записывали каждые 15 сек. результат в ручную построенные графики
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 15:26   #20
Сергей Чекушкин
Бывалый
 
Аватар для Сергей Чекушкин
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,608
Сергей Чекушкин Положительная личностьСергей Чекушкин Положительная личность
По умолчанию

Так и делали только правда хватило три человека)))), а куда деваться))), кабеля нет..., все связанно с кабельной эстакадой (свайным экраном) по крайней мере в момент падения потенциала на трубопроводе потенциал эстакады возрастает на 100 мВ, я пока еще не разбирался по токам, времени нет, как появится сделаю токовую топографию по смежным коммуникациям и думаю дело проясниться.

Последний раз редактировалось Сергей Чекушкин; 01.08.2011 в 15:30.
Сергей Чекушкин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рейтинг@Mail.ru

Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot