Вода внутри кожуха
При выполнении работ по пуску и наладке ЭХЗ столкнулись с таким явлением-кожух перехода через железную дорогу, контакта с трубой нет, протекторы отключены, потенциал кожуха -1В, взял бетарейку АА + подключил к кожуху - к КИПу, моментальная деполяризация кожуха в положительную сторону, отключаю батарейку потенциал -1в востанавливается....начали изучать литературу, вдруг найдётся объяснение, в книге Бэкмана -настольная книга инженера коррозиониста этот процесс описан-при попадании воды внутрь кожуха внутренняя поверхность становится анодом относительно внешней, создаётся иллюзия защиты, привскрытии кожуха наличие воды в нём подтвердилось. Эта информация пригодилась при наладке ЭХЗ на последующих объектах, практически ни где не ошиблись
|