Дааа, интересный подход в вопросе воспитания кадров, боюсь только что жизнь человеческая коротка, и при таком подходе вырастить специалиста с опытом работы, знающим сотни километров трассы как "маму родную", просто не хватит времени, а вот расплодить "спецов " которым все по барабану, у которых принцип работы "лиж бы день пршел...,главное вовремя протёртый стул заменить...," вполне реально, что щас и происходит, порой даже обидно становится что живем в такой стране.

Сергей, вы мне не ответили.

Извините Alex, на какой вопрос я не ответил?

Пост №18

Как бы я поступил однозначно не могу сказать, но то что полную зачистку не стал бы делать это точно, люди можно сказать проработали по 20-30 лет, поднимали всю систему транспорта с нуля и работали не за зарплату а на своем энтузиазме, а про новое поколение даже говорить не хочется- это же в основном "рвачи" , и в голове только одна мысль лижбы от "хлебного" места не оторваться!

Как бы догадывался, но все-таки верить хотелось. До последнего верить не хотелось, но последние событие и разговоры на уровне, убедили в обратном, ожидания не оправдались. Даже депрессия напала. Чистая коммерция,узаконенные откаты, и все это даже не скрывается. В итоге, левые проектировщики и подрядчики, держится вся эта империя на огромных деньгах, просто Газпром может позволить "пилить" миллиардами. Клановость и коррупция основные составляющие системы.

Сам работаю в "газпром трансгаз ухта" говорить про газпром можно очень много идолго...хоть и работаю в нем чуть больше двух лет, но в маленьком городке, в котором я живу работать больше негде. практически 90% работников жалуются на зарплату(я просто исключил начальство) все ворчат на москву! в москве все зажрались! в москве всем денег мало, поэтому золотые дети газпрома ездят на феррари и ламборджини! ну а мы простые рабы газпрома по сравнению с ними, которые не могут жить не взяв кредит на новый телефон)) но тем не менее я не жалуюсь, соц льготы хорошие, начальство хорошее, на работе не напрягают и работа не стоит как ВЫ думаете. людей ищут с мозгами, чтоб могли все починить и восстановить...ну у нас так точно. даже начальство впринципе бежит от нас в другие города лишь бы платили побольше...насчет бардака согласен! организация ниже среднего, хоть это сразу и не заметно, мне впринципе особо несчем сравнивать. вот гастробайтеров очень очень много!!! постоянно они чтото делают, постоянно у них материалов нет, бумаг нужных нет, ничего делать не умеют, а если и умеют, то допуска к работе нет....кароче до идеала далеко...

По поводу знающих свою трассу начальников молодых инженеров в точку.
Очень много случаев, когда Начальник службы вообще не в курсе что на трассе и где она вообще, ни подъезды ни дороги, не говоря уже про техническое и коррозионное состояние объекта. Зато на бумаге все чин-чинарем, чем они собственно и занимаются все время, ну а если выезжают на трассу -то Праздник))):drinks:

MiniloG, на самом деле так и есть, но не потому что начальники служб не хотят ездить на трассу,а потому что их загрузили таким объемом бесполезной бумажной работы, что попросту времени нет, а работать каждый день до ночи не у всех есть возможность(семья и т.д.). А всю эту бумажную волокиту придумывают спецы газпрома, которые только на картинке видели газопровод.

С этим не поспоришь, в какой-то степени это и грустно!