Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2018, 02:12   #11
Михаил Тим
Активный участник
 
Аватар для Михаил Тим
 
Регистрация: 10.07.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 162
Михаил Тим Скоро придет к известностиМихаил Тим Скоро придет к известности
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antonlom Посмотреть сообщение
На совещании в отделе ЗоК было предложено рассчитывать зону ПКО в каждом конкретном случае по СТО Газпром 2-2.3-351-2009. Аргументировали просто: "Это как раз и есть соответствующая НД". З**блись считать - НЕ ТО СЛОВО. Скорее - ОХ**ЛИ...
На наши жалкие попытки показать ГОСТ и СТО никто внимания не обратил.
Поэтому считали, для каждого отвода и каждой магистралки, каждый переход отдельно.
Притянуть СТО по анализу рисков к методикам применяемым при коррозионных обследованиях - это сильно. Не Уралтрансгаз (бывш.) случайно?
Обычно ПО ЗоК заинтересован чтобы зон ВКО не было совсем, а зон ПКО - как можно меньше. Так меньше геморроя при эксплуатации (со всяким резервированием питания, расстановкой КИП через 500 м и т.п). Вроде всегда получалось найти общий язык в начале работ - как правило за основу брали старые нормативы - те же ПТЭ МГ предыдущей редакции, где было все нормально прописано. Заказчик соглашался, ибо у них эти зоны не уменьшались и не увеличивались - как было, так и оставалось. И вообще при сборе исходных данных брали ведомость зон ВКО-ПКО, если новых пересечек/дорог/аварий не было - то их и оставляли к обоюдному согласию.
Михаил Тим вне форума   Ответить с цитированием