Регистрация | Справка | Сообщество | Календарь | Нов.Сообщения | Поиск |
03.10.2018, 16:12 | #1 |
Активный участник
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Дубна
Сообщений: 134
|
Пример отчета по обследованию переходов под а/д и ж/д
Коллеги, доброго дня!
Огромная просьба -может ли кто-то поделиться актуальной формой отчета по обследованию переходов под авто-и железными дорогами (имеется ввиду ЛЧ МГ газпрома)? Заранее буду благодарен, очень нужен шаблон))) Всем удачи! |
04.10.2018, 14:21 | #2 |
Активный участник
Регистрация: 14.06.2013
Сообщений: 581
|
А разве есть какая-то строго определенная форма такого отчета? Если мы обследуем переходы по СТО, то и отчет должен быть составлен в соответствии с СТО-052. Выбросьте из обычного отчета все, что не относится к переходу, добавьте для солидности максимально подробный акт обследования, вот и получится отчет.
|
04.10.2018, 20:59 | #3 | |
Активный участник
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Дубна
Сообщений: 134
|
Цитата:
Но потенциальный Заказчик почему-то талдычит про утвержденную кем-то (якобы Газпромом) форму отчета - типа инспектор РТН их припугнул... Попробую предложить ваш вариант! |
|
05.10.2018, 09:35 | #4 |
Активный участник
Регистрация: 14.06.2013
Сообщений: 581
|
Если заказчик требует - значит он знает, в какой нормативке такой отчет приведен. Вот и требуйте от него выдать этот страшный секрет.
|
05.10.2018, 12:52 | #5 |
Активный участник
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Дубна
Сообщений: 134
|
|
05.10.2018, 22:40 | #6 | ||
Активный участник
Регистрация: 10.07.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 163
|
Цитата:
И вообще - с какого боку РТН к объектам Газпрома? Еще понятно, если Газнадзор, но Ростехнадзор вроде никогда в наши отчеты не влазил. Если, конечно, это не заключение по промбезопасности на предмет продления ресурса. Вообще в таких случаях ("вы все сделали не так!-А как надо?-Не знаю, нормативки нет. Но у вас - не так!!!") существует простой способ: 1. Вносите образец в программу производства работ (или план производства работ). 2. Согласовываете ППР (с формой в Приложении) с заинтересованным отделом Заказчика и технадзором Заказчика (щас в трансгазах есть специально обученные выделенные люди с правами технадзора (за строительством, как правило) с собственными "штампиками". 3. Утверждаете руководством Заказчика. И все. Если вопросы - "У нас все в соответствии с утвержденным ППР-ом. Федеральная и/или отраслевая нормативка по этому вопросу - отсутствует". Добавлено через 16 минут Цитата:
Последний раз редактировалось Михаил Тим; 05.10.2018 в 22:33. |
||
07.10.2018, 22:26 | #7 |
Активный участник
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Дубна
Сообщений: 134
|
Михаил, спасибо за ваш ответ!
В общем, в итоге сделали как вы и пишите, предложили свой вариант отчета, вроде бы устраивает. Там ноги растут вот откуда - это объект, зарегистрированный в РТН как магистральный газопровод (идет от ГРС на ТЭЦ), пересекает 2 раза федеральную автотрассу, инспектор РТН по какой-то причине докопался до тех отчета по приборному обследованию, которое делалось силами службы заказчика, не увидел там обследование переходов - выдал предписание. Мы обозначились, ждем что решит руководство... |
08.10.2018, 14:38 | #8 |
Активный участник
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 195
|
Михаил прав, нужно немного раньше решать такие вопросы, на этапе согласования ППР.
А в принципе, зачем изобретать велосипед, есть инструкция по ЭО переходов под авто и ж/д. 2002 г. ВНИИГАЗ. Придерживайтесь ее, ну и конечно СТО 052, и получится у вас (точнее уже получился) некий симбиоз. Отчет у меня есть но ему почти 10 лет. Думаю, то что вы сделали будет актуальнее. |