Регистрация | Справка | Сообщество | Календарь | Нов.Сообщения | Поиск |
|
Эксплуатация Вопросы, связанные с эксплуатацией систем ЭХЗ |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
14.08.2013, 21:41 | #11 | |
Бывалый
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,613
|
Цитата:
|
|
14.08.2013, 21:52 | #12 |
Активный участник
Регистрация: 14.06.2013
Сообщений: 579
|
Как верно замечено, дело наше мутное... Контроль такого протектора возможен, если вывести его в КИП, но это усложнит герметизацию. А механизм возникновения анодных зон везде одинаков, например при локальной неоднородности химического состава металла. Ведь внутри кожуха при контакте никакой внешней поляризации нет. Но это только теоретические измышлизмы, никто внутрь кожуха не лазил.
|
14.08.2013, 22:04 | #13 |
Бывалый
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 1,613
|
Поэтому и интересуюсь, может думаю кто то видел последствия анодного "растворения" трубопровода внутри футляра, а то разговоров много о том что контакт недопустим, хотя эти контакты повсеместно и пере укладывать трубопровод ни кто не собирается, как обычно бывает вскрыли,посмотрели, установили, определили...и все это дело быстренько обратно закопали.
|
15.08.2013, 08:51 | #14 |
Участник
Регистрация: 24.07.2013
Сообщений: 67
|
Если я правильно понял, без мониторинга химических процессов которые будут проходить внутри кожуха гарантию дать, что коррозии трубопровода или кожуха невозможно.
|
15.08.2013, 16:44 | #15 |
Новичок
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: С-Пб
Сообщений: 24
|
Ну и коррозия на кожухе небольшая, ну и что? Кожух в основном для защиты от механических повреждений нужен ну и при влияниях иногда просят установить, труба внутри кожуха защищается отдельно и внутри не ржавеет. Может всё не так уж страшно?
Последний раз редактировалось mak; 15.08.2013 в 16:46. |
16.08.2013, 20:57 | #16 |
Активный участник
Регистрация: 14.06.2013
Сообщений: 579
|
Закороченных переходов полно, а об авариях на них я не слышал. Думаю, эти опасения подкреплены теорией, но вероятность аварии весьма мала. Польза здесь в другом. Контакт появляется, когда сгнивает футеровка из досок, которыми раньше обвязывали трубу. Чаще всего проседает один конец кожуха и давит на трубу. Возникает вероятность деформации трубы, а это не есть хорошо. Контакт с трубой дает повод вскрыть переход и обнаружить проседание.
|
09.01.2014, 15:25 | #17 | |
Участник
Регистрация: 09.01.2014
Адрес: Ивано-Франковск Украина
Сообщений: 27
|
Цитата:
|
|